柴油加油或者汽油加油机停用几天,马达不启动了，可能依循以下几点进行检测排除：

一、故障现象：启动电机传动齿轮不能进入啮合

故障原因：

1、启动电机继电器不工作

①启动按钮毁坏或接触不良 。

②转换开关触点烧坏 。

③电压不足（蓄电池缺电，电路系统接触不良或漏电 ）。

解决办法：

①修理或更换启动按钮 。

②拆开并清理触点 。

③检查电气线路及蓄电池 。

2、启动电机传动齿轮与柴油机飞轮齿圈不能啮合 。

①齿轮单面磨损较重或起毛 。

②启动电机齿轮与飞轮齿圈的中心线不平行 。

③启动电机齿轮端面到飞轮齿圈端面间隙过大或顶死 。

④启动电动机的杠杆脱钩 。

解决办法：

①检修齿轮 。

②重新安装，消除不平行现象 。

③该间隙应在（2.5~5）mm范围内，不含要求时用增减垫片的方法调整 。

④重新安装调整 。

⑤拆开启动电动机进行检修 。

⑥拆开重新装配 。

3、启动电动机进入啮合但柴油机不能转动或转动无力

①电压不足（电路接触不良，漏电或蓄电池电量不足） 。

②离合器磨擦片打滑 。

③启动电动机整流子沾有油或烧蚀，电刷磨损，电刷弹簧压力不足 。

④启动柴油发电机电动机电枢与磁场线圈碰撞或短路 。

解决办法：

①检查电器线路和蓄电池 。

②在离合器内压环和磨擦片之间增加垫圈调整之 。

③用砂纸清洁启动电机整流子，如磨损烧蚀严重，需要进行修理 。

④拆卸修理 。

4、柴油机已启动，但启动齿轮不能分离，发出尖锐的噪音

①启动电动机继电器内铜接触盘和两个触点粘连 。

②启动转换开关大小铜接触盘与触点粘连 。

③启动电机杠杆脱钩或偏心螺钉松脱 。

④杠杆复位弹簧折断或丧失弹性 。

解决办法：

①检查电气线路，修整触头 。

②拆开检查并修理触点 。

③重新调整并紧固 。

④更换弹簧 。

⑤更换启动电机 。

5、蓄电池电力不足

①电液液面过低 。

②极板间有短路 。

③极板硫酸化 。

④充电发电机供电不足 。

⑤连接导线接触不良 。

解决办法：

①添加蒸馏水或比重为1.1的稀硫酸溶液 。

②清除沉淀物，更换电液 。

③反复充放电消除硫酸化 。

④检修继电器调节器和皮带松紧度 。

⑤检查连接线使之接触良好 。

6、蓄电池温度过高

①蓄电池内部有短路 。

②充电电流过大 。

解决办法：

①消除短路物 。

②检修继电调节器 。

7、蓄电池外壳变形，封口破裂

①充电电流过大 。

②外电路短路 。

解决办法：

①检修继电调节器 。

②消除短路 。

8、电液不清洁

电液混浊，有杂质 。